Atelier · terrain
CoExTA — conception et expérimentation pour la traction animale
CoExTA — Conception et Expérimentation pour la Traction Animale — conçoit, fabrique et éprouve des équipements et des procédés pour les exploitations agricoles qui travaillent avec des animaux de trait.
Le projet en cours : CoExTA-Prairies
Concevoir et réaliser une gamme d’outils pour faire les fenaisons en traction animale hybride. La traction animale hybride, c’est tirer avec un animal — et actionner l’outil avec un moteur : l’animal avance, sobre et léger sur les sols ; le moteur anime l’outil.
Avant-train lourd (AVTL)
L’attelage entre l’animal et les outils agricoles : l’avant-train, ses modules de motorisation, la remorque agricole et ses sous-modules. Deux prototypes seront expérimentés, à Vouglans (Jura) et à Lauresham (Allemagne).
Conditionnement et stockage des fourrages
Ramasser, conditionner et stocker les fourrages en traction animale fait l’objet d’un projet distinct, CoExTA-CSF, en préparation.
Quatre principes de conception
Sources libres — Économique — Réparable — Auto-fabricable. Un niveau de technicité volontairement bas pour permettre l’auto-fabrication : les plans, tutoriels et comptes rendus d’essais seront publiés en libre accès.
Le calendrier
Le projet a reçu l’avis favorable des experts du Partenariat européen pour l’innovation (PEI) de la Région Bourgogne-Franche-Comté. Son adoption définitive est attendue ; le démarrage est prévu au 1er octobre 2026.
- Fin 2026 — Lancement officiel du projet, élicitation des besoins.
- 2027 — Conception systémique de la gamme, renfort d’un(e) stagiaire ingénieur(e) en mécanique, fabrication des premiers ensembles.
- 2028 — Expérimentations au champ à Vouglans et à Lauresham, participation au Trait’stival, publication des plans et retours d’essais.
Le groupe organisationnel
Le projet réunit la Ferme de Chanon (agriculture en traction animale, travail du métal, infrastructures — site agro-sylvo-pastoral de Vouglans), les Chambres d’agriculture de Bourgogne-Franche-Comté et de Saône-et-Loire (ressources des filières cheval, coordination administrative, réseau agricole), ALLTECA (conception et développement techniques, expertise en traction animale, coordination technique) et G-SCOP (recherche scientifique, ingénierie pluridisciplinaire, élicitation). Son cofinancement est sollicité auprès de l’Union européenne et de la Région Bourgogne-Franche-Comté.
Autour d’eux, un réseau de partenaires techniques : réseaux professionnels de la traction animale (AURA, Faire à Cheval, Hippotese, PROMMATA, CERRTA), l’Institut français du cheval et de l’équitation, le Parc naturel régional du Haut-Jura et le site UNESCO de Kloster Lorsch avec son laboratoire à ciel ouvert de Lauresham.
Une évaluation exigeante
Les innovations sont évaluées sous leurs aspects énergétiques et agro-environnementaux, en collaboration avec le projet JumASP — les connaissances produites rejoignent la plateforme Graphinae. Le travail s’appuie aussi sur la recherche récente consacrée aux effets de la traction animale sur les sols.
Et après ?
Le projet s’inscrit dans la durée : l’avant-train sera prêté comme démonstrateur itinérant aux réseaux qui attendent de pouvoir l’expérimenter, le site de Vouglans restera un lieu de démonstration, et la base de connaissances continuera de collecter les retours d’usage chiffrés.