« Avant-train AT3 » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
création de la page |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
L’AT3 est un avant-train hippomobile de fabrication artisanale, réalisé | L’AT3 est un avant-train hippomobile de fabrication artisanale, réalisé vers 2010 par La Petite Ferme de Chanon. | ||
[[Fichier:Avant-train AT3 vue generale 3 4 arriere.jpg|vignette]] | [[Fichier:Avant-train AT3 vue generale 3 4 arriere.jpg|vignette]] | ||
Un [[Moteur auxiliaire polyvalent FDC2010]] de 13CV, avec arbre de sortie agricole avec réducteur et embrayage centrifuge peut être adapté sur l'avant-train. | |||
Caractéristiques : | |||
Largeur hors tout : | |||
Longueur hors tout : | |||
Accessoire de traction démontable (timon, brancard, ...) : oui | |||
Longueur hors accessoire de traction : | |||
Brancards réglables en hauteur au moyen d'une barre de poussée. | |||
Essieu agricole de ré-usage provenant d'un char à foin des années 60. | |||
Essieu solidarisé au châssis de l'avant train par des brides. | |||
Freins à tambour, liaisons mécanique par câbles et tringles rigides. | |||
Dernière version du 6 septembre 2025 à 18:11
L’AT3 est un avant-train hippomobile de fabrication artisanale, réalisé vers 2010 par La Petite Ferme de Chanon.

Un Moteur auxiliaire polyvalent FDC2010 de 13CV, avec arbre de sortie agricole avec réducteur et embrayage centrifuge peut être adapté sur l'avant-train.
Caractéristiques :
Largeur hors tout :
Longueur hors tout :
Accessoire de traction démontable (timon, brancard, ...) : oui
Longueur hors accessoire de traction :
Brancards réglables en hauteur au moyen d'une barre de poussée.
Essieu agricole de ré-usage provenant d'un char à foin des années 60. Essieu solidarisé au châssis de l'avant train par des brides.
Freins à tambour, liaisons mécanique par câbles et tringles rigides.